Bisakah Pesawat Tetap Terbang Jika Mesin Mati? – Pada tanggal 20 Februari 2021, pesawat Boeing 777-200 United Airlines Flight 328 jurusan Denver – Honolulu mengalami kegagalan mesin (engine failure) sehingga menyebabkan pesawat tersebut harus kembali ke bandara asal. Mesin sebelah kanan pesawat meledak dan terbakar saat terbang sehingga tidak dapat berfungsi.
Pesawat berbadan lebar (wide body) dengan mesin ganda (twin engine) ini membawa 231 penumpang dan 10 awak kabin. Pesawat lepas landas pada pukul 13.00 waktu setempat dan melakukan pendaratan darurat di Denver International Airport pada pukul 13.30. Warga setempat melaporkan adanya puing-puing (debris) mesin pesawat yang berjatuhan di area perumahan. Tidak ada korban jiwa dalam insiden dimaksud.
Another photo of debris from a home off Elmwood in @broomfield. pic.twitter.com/VXEHEMpeDD
— Broomfield Police (@BroomfieldPD) February 20, 2021
Dikutip dari BBC.com, penumpang pesawat melaporkan adanya ‘ledakan besar’ segera setelah pesawat lepas landas. Tak lama setelahnya, pesawat berguncang hebat dan kehilangan ketinggian. Beberapa penumpang bahkan menyatakan bahwa mereka segera memegang identitas diri agar mudah diidentifikasi apabila mereka meninggal nantinya.
Duh, nggak kebayang ya bagaimana rasanya jadi penumpang pesawat tersebut. Kalau saya pasti sudah auto panik dan nangis-nangis, soalnya mirip banget sama scene di film Final Destinations.
Baca juga: Bagaimana Proses Investigasi Kecelakaan Pesawat Udara Dilakukan?
ETOPS: Seberapa Lama Pesawat Dapat Terbang Jika Satu Mesin Mati
Walaupun kerusakan mesin pesawat termasuk kejadian langka, namun hal ini tetap patut untuk diwaspadai. Namun, yang dapat membuat kita sedikit lega adalah sebuah fakta menarik: pesawat terbang dengan mesin ganda dirancang untuk dapat tetap terbang dengan 1 mesin. Hal tersebut berarti, pesawat bisa tetap terbang walaupun 1 mesinnya mengalami kerusakan.
Sebelum pesawat mesin ganda diizinkan untuk terbang melintasi samudera atau daerah terpencil, pesawat harus mendapatkan sertifikasi ETOPS (Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards) dari regulator setempat. Apa maksudnya?
It is a certification that permits twin-engine aircraft to fly routes, which may be an hour or more flying time from the closest airport where the plane can land safely.
Mark Finlay – Simple Flying
ETOPS adalah sebuah sertifikasi yang mengizinkan pesawat mesin ganda untuk terbang melintasi rute yang jaraknya lebih dari 1 jam ke bandara terdekat dimana pesawat dapat mendarat dengan aman. Tujuannya, agar pesawat dapat mendarat dengan aman jika sewaktu-waktu terjadi keadaan darurat penerbangan.
ETOPS bervariasi mulai dari 60, 120, 180, hingga lebih dari itu. Boeing selaku perusahaan manufaktur pesawat mengklaim bahwa Boeing 777-200 yang digunakan oleh United Airlines memiliki ETOPS 330. Hal ini berarti, pesawat ini dapat terbang selama 330 menit (5 jam 30 menit) dengan satu mesin saja.
Sertifikasi oleh Kementerian Perhubungan
Walaupun perusahaan manufaktur pesawat telah merancang seberapa jauh pesawat dapat terbang dengan 1 mesin, untuk dapat beroperasi, pesawat membutuhkan sertifikasi dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, khususnya Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara (DKUPPU).
Dalam websitenya, disebutkan bahwa masa berlaku ETOPS adalah sepanjang pesawat masih dioperasikan, dan dievaluasi setiap 2 tahun untuk menentukan kelaikan pesawat udara untuk terbang (airworthiness).
Bagaimana Jika Seluruh Mesin Pesawat Mati?
Dikutip dari The Sun, beberapa pilot menyatakan bahwa selama penerbangan, mereka mungkin mematikan mesin pesawat tanpa disadari oleh penumpang.
“It’s not the least bit uncommon for jets to descend at what a pilot calls ‘flight idle,’ with the engines run back to a zero-thrust condition. They’re still operating and powering crucial systems, but providing no push. You’ve been gliding many times without knowing it. It happens on just about every flight.”
Patrick Smith, Aviation Expert
Keadaan ini dinamakan “flight idle” dimana mesin pesawat beroperasi tanpa gaya dorong. Mereka tetap beroperasi, namun tidak memberikan gaya dorong.
Dalam kondisi darurat tertentu, pilot akan melakukan “gliding” atau menerbangkan pesawat tanpa mesin hingga mencapai ketinggian yang aman. Jadi, apabila kedua mesin rusak secara tiba-tiba, pesawat tidak serta merta jatuh dari angkasa.
Baca juga: 5 Hal yang Perlu Diketahui Sebelum Duduk di Kursi Dekat Pintu Darurat Pesawat
Miracle on the Hudson, Capt. “Sully” Sullenberger
Sebagai contoh, pada tahun 2009, pesawat Airbus A320 US Airways Flight 1549 yang dikomandoi oleh Capt. Chesley Burnett “Sully” Sullenberger mendarat di Sungai Hudson, Manhattan. Pesawat tersebut mengalami kerusakan mesin ganda akibat tabrakan dengan burung (bird strike) di ketinggian 2,800 kaki. Pesawat melakukan “gliding” dan berhasil mendarat secara darurat di sungai, menyelamatkan seluruh penumpang serta awak kabin.
Kisah heroik ini kemudian menginspirasi pembuatan film “Sully” pada tahun 2016. Salah satu film favorit saya yang dibintangi oleh Tom Hanks, wajib tonton 😀
Demikian penjelasan singkat tentang apa yang terjadi apabila mesin pesawat mati di tengah penerbangan. Semoga, kita tidak pernah mengalami keadaan darurat penerbangan, ya! Jangan khawatir, moda transportasi udara tetap yang paling aman kok dibandingan moda transportasi lainnya.
Have a safe flight!
Referensi:
- BBC News. 2021. Dozens Grounded After Denver Accident. Sumber
- CNBC. 2021. United Airlines Suffers Engine Failure After Takeoff from Denver, Debris but No Injuries. Sumber
- Simple Flying (Mark Finlay). 2020. How Far Can A Modern Twin Jet Fly on One Engine. Sumber
- Sun, The. 2017. Pilots Reveal Why You Don’t Need to Worry if Engine Cut Out Mid Flight. Sumber
- Kementerian Perhubungan. 2017. Extended Operation Range with Two Engine Aircraft. Sumber
Baru tahu loh mba. Jd ternyata ttp bisa terbang yaaa.
Tapi amit2 aku jg ga kepengin ngerasain keadaan darurat yg hrs seperti itu ketika naik pesawat :(. Jangan sampe ya Allah … Kalo udh denger ttg kecelakaan pesawat, semua badan rasanya lemees, mengingat slalu bepergian dgn itu.
Iya jangan sampe Mba mengalami keadaan darurat kaya gitu, aku pun ga kebayang 🙁 Sereemm banget pasti.
Wah nice info mbak, tapi amit-amit ya kalo lagi travel ada kejadian kayak gini. Suka serem kalo denger kata “kecelakaan” tuh
makasih infonya tenyata bisa ya
dulu saya sering nonton aircrash investigation, jadi agak tahu sedikit2 ttg dunia penerbangan. Tapi mungkin karena memang ga punya passion di situ ya, jd semua info lewat saja gitu hehehe
Makasih sharingnya mbak dian. Nice blog
Wah itu salah satu TV show favoritku Mba.. terima kasih sudah membaca,salam kenal yaa
Dulu pernah nonton film Madagascar 2 yg pesawatnya jatuh, ada pinguin yg bilang; we lost the engine. Aku ga mudeng, lost? Jatuh? Meledak? Ternyata masih bisa beroperasi ya walaupun mesin mati. semoga kita diberikan perlindungan dalam perjalanan, aamiin
Wah iyaa Madagascar! Hehe baru inget juga aku. Amiin Mbak semoga kita tidak pernah mengalami kejadian darurat seperti itu yaa
oia pesawat meski mesin mati masih bisa terbang dengan baik, dari informasi ini semoga kita semua lebih paham cara kerja mesin pesawat dan tetap dilindungi dalam perjalanan
Amiin Mba..
Pesan singkat yg informatif skali, kdg suka deg2an sndiri sblum terbang. Jadi lebih paham dan tenang klo tau gini
Iya Mba.. insya Allah lebih tenang yaa 🙂
Ngomongin final destination, habis nonton itu bawaannya aku parnoan, teh. Ga lagi-lagi deh wkwk. Eh btw, makasih banyak teh informasinya, aku lagi cari banyak informasi soal penerbangan buat riset, kebetulan banget nemu blog teteh
Iya, gara-gara Final Destination juga aku gak berani lasik sampai sekarang, takut sama trailer yang bawa kayu-kayu besar, takut sama mesin pemotong rumput (korban film :D). Semoga bermanfaat ya Mba
Kalau udah soal penerbangan, berharapnya agar selamat sampai tujuan. Meski tetap ada rasa khawatir, dan kalimat penutup kak Diani mirip kalimat Abang tuaku yang waktu itu menguatkan daku untuk berani naik pesawat karena pengalaman pertama hihi
Iyaa Mba.. tingkat safety-nya jauh lebih tinggi fivandingkan moda transportasi lainnya.
Ah iya benar. Aku jadi ingat film Sully. Udah nonton juga bareng suami dan menegangkan. Ternyata pesawat tetap dapat terbang walau dengan satu mesin dalam kondisi tertentu ya
Betul Mba.. 😀
Baru tau aku klo pesawat masih tetap bisa jalan hanya dengan 1 mesin. Tapi agak ngeri juga ya.
Serem nih kalo keadaan begini. Jangan sampe aku ngerasain kondisi begini. Aamiin
Jadi nambah pengetahuan tentang transportasi udara ini. Semoga kita selalu dilindungi Allah SWT di manapun kita berada ya mbak, aamiin
Sempat pernah pengen jadi pramugari karena suka banget sama dunia penerbangan. Sekaligus supaya bisa keliling dunia tanpa bayar hehehe
Tapi pas baca mesin pesawat mati, kok jadi takut