7 Fakta Penting Black Box Pada Pesawat

BLACK BOX DIANISEKARING

Dalam setiap kecelakaan pesawat, entah itu di darat maupun di lautan, ada satu hal yang paling dicari oleh para penyelidik, yaitu “Black Box”. Sering kita mendengar di televisi, pembawa berita menyebutkan “Pencarian black box masih terus dilakukan…”, “Hingga saat ini, black box belum ditemukan…” dll.

Mengapa setelah terjadi kecelakaan pesawat, black box menjadi hal pertama yang harus ditemukan? Sebab, dengan menganalisa informasi yang terdapat di dalamnya, penyidik dapat menemukan penyebab kecelakaan pesawat. Yuk, kita simak bersama fakta penting tentang black box pada pesawat.

1.Warnanya Tidak Hitam

Tidak seperti namanya, alat ini tidak berwarna hitam. Benda ini memiliki warna oranye mencolok yang dinamakan dengan International Orange, seperti warna jembatan Golden Gate di San Fransisco, Amerika Serikat (sumber). Alasannya, agar benda penting ini mudah ditemukan diantara puing-puing pesawat, kedalaman air, dan tempat yang sulit dijangkau.

Baca: Pentingnya Memerhatikan Prosedur Keselamatan dalam Penerbangan

2. Istilah Black Box Tidak Dipakai oleh Profesional

Istilah black box sendiri jarang digunakan oleh para profesional penerbangan. Lebih lanjut, mereka menggunakan istilah teknis yaitu Flight Recorder, Flight Data Recorder (FDR) atau Cockpit Voice Recorder (CVR). Tidak ada yang tahu pasti darimana awal mula istilah black box mulai digunakan. Beberapa sumber menyebutkan istilah ini mungkin berasal dari warna alat pada saat terbakar, atau mengacu pada istilah ‘kotak misterius’ yang berisi teka-teki untuk dipecahkan.

3. Terdiri dari 2 Perangkat Utama

black box dianisekaring
Flight Data Recorder dan Cockpit Voice Recorder. Sumber

Black box terdiri dari 2 perangkat utama, yaitu Flight Data Recorder (FDR) dan Cockpit Voice Recorder (CVR). Flight Data Recorder (FDR) berfungsi untuk merekam seluruh data penerbangan seperti kecepatan pesawat, akselerasi, ketinggian jelajah, kecepatan angin, performa mesin, flap pesawat, hingga temperatur di kabin dan luar pesawat. Standarnya, FDR dapat merekam 80 parameter data penerbangan. Namun, seiring dengan perkembangan teknologi, FDR dapat merekam hingga lebih dari 1.000 parameter data. Umumnya, FDR dapat merekam hingga 25 jam data penerbangan (looping).

Sementara itu, Cockpit Voice Recorder (CVR) berfungsi untuk merekam seluruh suara di ruang kemudi pesawat. Suara tersebut adalah percakapan pilot dengan kopilot, pilot dengan menara Air Traffic Control (ATC), pilot dengan awak kabin, pengumuman dalam kabin pesawat (public service announcement), hingga suara-suara lain yang terdengar di kokpit seperti suara mesin. CVR dapat merekam mulai dari 30 menit hingga 2 jam percakapan (looping). Detik-detik terakhir rekaman CVR umumnya dapat membantu menjelaskan kondisi pesawat sebelum terjatuh.

4. Informasi Penerbangan Disimpan dalam Crash Survivable Memory Unit (CSMU)

black box flight data recorder dianisekaring
Bagian-bagian black box. Sumber

Seluruh informasi penting tersebut disimpan di dalam unit yang terbuat dari lapisan baja atau titanium yang dinamakan Crash Survivable Memory Unit (CSMU). Lapisan ini dapat melindungi perangkat dari berbagai kondisi ekstrim, seperti paparan suhu 1.000 derajat Celcius selama 1 jam, kedalaman hingga 6.000 meter di bawah permukaan air laut, guncangan, serta tekanan yang diakibatkan oleh proses kecelakaan.

5. Memancarkan Sinyal Apabila Terendam Air

Apabila terendam oleh air, maka perangkat ini akan memancarkan sinyal frekuensi khusus yang dinamakan Underwater Location Beacon (ULB). Sinyal ini memiliki frekuensi 37,5 kHz dan akan melakukan ping setiap detik. Sinyal ini akan beroperasi di kedalaman 0 – 6.000 meter di bawah permukaan air laut. Baterai umumnya bertahan antara 30 – 90 hari. Semakin lama black box menghilang, maka probabilitasnya untuk ditemukan akan semakin kecil. Oleh karena itu, banyak kecelakaan pesawat yang hingga kini tetap menjadi misteri.

Baca Juga: Jangan Tidur Saat Pesawat Lepas Landas dan Mendarat, Ini Alasannya

6. Terletak di Ekor Pesawat

Sebagai instrumen penting, black box terletak di tempat yang paling aman apabila terjadi kecelakaan pesawat, yaitu bagian ekor (tail).

7. Rekaman Hanya Boleh Diakses Oleh Pihak Berwenang

Setelah black box ditemukan, maka data akan langsung diserahkan kepada pihak investigator/ penyelidik. Di Indonesia, hal ini ditangani oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Jika diperlukan, data akan dikirimkan kepada investigator atau pihak terkait lainnya.

Akan tetapi, perlu diingat bahwa data ini bersifat confidential sehingga tidak boleh disebarluaskan ke publik. Selanjutnya, proses investigasi akan dilakukan mulai dari berminggu-minggu hingga berbulan-bulan. Proses investigasi harus bersifat independen, bebas dari tekanan serta kepentingan pihak manapun.

Itulah 7 fakta penting tentang black box, alat pengungkap penyebab kecelakaan pesawat. Setiap informasi yang berada di dalamnya menjadi penting untuk proses investigasi kecelakaan, juga dapat digunakan sebagai perbaikan untuk meningkatkan keselamatan serta keamanan penerbangan. Jika kamu tertarik dengan dunia seputar investigasi kecelakaan pesawat, saya sarankan untuk menonton film Sully (2016) dan serial Departure (2019).

Have a safe flight!

Featured image: dw.com link

26 Comments

  1. makasih ilmunya

  2. Saya sering lihat air crash investigation di Nat Geo dan black box ini sering jadi kunci trutama cvr
    yang paling hot dulu pas adam air jatuh ya suara CVR bisa bocor ke publik dan cukup ngeri juga meski kebenarannya belum bisa dibuktikan

    baru tau juga ada masa baterai black box yang harus segera dicari
    makanya, benda ini benar-benar jadi kunci saat terjadi crash ya mbak

    ulasan yang menarik

    1. Sama, aku juga sering lihat Air Crash Investigation di NatGeo, seruu.. meski kadang kasusnya kasus-kasus lama sih. Semoga bermanfaat ya ulasannya.

  3. beberapa waktu lalu rame tentang isi black box sebelum pesawat xxx jatuh. Ada suara pilot dan co-pilot nya. Itu bikin merinding. Tapi ini katanya isi black box confidential, nah itu yang tersebar di sosmed, palsu atau ilegal kak?

    1. Bisa saja palsu atau ilegal Mba, karena secara hukum sebenarnya tidak boleh disebarluaskan.

  4. Waktu kejadian kecelakaan Sukhoi, kan beritanya heboh tuh. Baru tahu yg dinamakan black box tapi kok warnanya ya orange. Hehehe …

    1. Iya Mba, namanya doang “black” 😀

  5. Penting bgt ya benda kecil ini, semoga setiap detailnya bisa dipelihara dg baik 🙂

    1. Amiin Mba, kecil-kecil tapi perannya penting buat mengungkap misteri 😀

  6. Wih jujur aja masih banyak yang aku baru tau mengenai Black Box ini, thank u for sharing kakk

  7. buatku, fakta yang menarik tuh black box itu ternyata gak hitam yaa, ternyata orange dan ini vital banget untuk menyimpan data penerbangan kalo terjadi sesuatu yaa

    1. Betul, kuncinya ada di black box ini.

  8. Mbak Diani as always artikelnya menarik banget. Jadi penasaran FDR dan CVR kan merekam dalam periode tertentu (up to 25 jam penerbangan & 30 menit – 2 jam percakapan terakhir). Nah kalau setelah periode itu black boxnya harus dituker baru atau otomatis rekaman yang ada di situ ter reset (seperti CCTV)?

    1. Otomatis ter-reset dan ketimpa seperti rekaman CCTV Mba 😀 jadi rekaman akan update terus.

  9. Wah, aku baru tahu nih detailnya soal black box ini. Yang aku tahu cuma warnanya aja. Btw, karena fungsinya yang penting dan luar biasa ini, anakku (8 tahun) sangat excited dengan black box. Jadinya sering banget dia lihat Youtube tentang blackbox. Dan info kayak begini, justru dia yang lebih tahu. Wkwkwkwk

    1. Woow keren banget anaknya udah excited dengan hal-hal berbau penerbangan Mba 😀

  10. Dulu tuh aku mikir kalau blackbox itu warnanya sudah pasti hitam, ternyata pas tau warnanya orange. Merindung tuh kalau mendengarkan percakapan dari hasil blackbox ini jadi ingat beberapa kecelakaan pesawat terbang.

    1. Betul, aku suka lihat di Air Crash Investigation – NatGeo, walaupun percakapannya hanya rekaan tapi bikin merinding dan membayangkan situasi gawat tersebut.

  11. Dulu tuh aku mikir kalau blackbox itu warnanya sudah pasti hitam, ternyata pas tau warnanya orange. Merindung tuh kalau mendengarkan percakapan dari hasil blackbox ini jadi ingat beberapa kecelakaan pesawat terbang.

  12. Aku tahunya dari National Geographic kalau warnanya sebenarnya bukan hitam hehe 😀
    Paling trenyuh kalau ada kecelakaan pesawat hiks hiks.
    Namun di satu sisi bersyukur ya teknologi makin canggih dan ada black box ini di setiap pesawat. TFS infonya mbak 😀

    1. Walaupun kalau ada kecelakaan pesawat kesannya “wah”, tapi sebenarnya pesawat adalah moda transportasi paling aman dibandingkan darat dan laut 😀 Kecelakaan pesawat rasionya kecil banget, tapi sekalinya kecelakaan jadi heboh yaa 😀

  13. ternyata tidak blac box buka istillah yang dipakai oleh profesional, baru tau saya, warnanya pun orange bukan hitam. Letanya di ekor pesawat. Informasi yang nambah wawasan

    1. Terima kasih sudah membaca, semoga bermanfaat 😀

  14. Waktu itu pernah ada media yg cerita ttg black box nya pesawat Adam air yg jatuh di palung laut mamuju itu. Dia sampe ksh percakapan terakhir si pilot dan pas ngucapin mayday2 dan semuanya itu. Ga berasa aku nangis sih. Ga tega aja dengernya. Kebayang kalo itu keluarga sendiri. Aku ngerti kenapa ini seharusnya ga disebarluaskan.krn membuat kluarga yg mendengar pasti sedih luar biasa. 🙁

    Ga ngerti kalo sampe ada media yg malah menyebarkan begini :(. Ga ada etika sih. Seandainya ada keluargaku yg menjadi korban, aku jg LBH suka ga ush tau ttg isi percakapan trakhir black box ini. Biarkan yg berwenang aja yg investigator dan tau penyebab pesawat jatuh.

    1. Betul Mba, rekaman tersebut memang tidak selayaknya disebarluaskan ke publik karena tidak etis. Nggak kebayang gimana ter-triggernya trauma keluarga yang ditinggalkan. Lebih baik kita tahu hasil investigasinya saja.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *